Транспортна ситуація в Сумах справді критична: автобусів та тролейбусів не вистачає, а стан «маршруток» залишає бажати кращого, вважає заступник голови правління АПП Ігор Перепека.

Сьомого липня цього року вже проходила попереджувальна акція приватних перевізників щодо підвищення плати за проїзд. 15 липня у Сумському прес-клубі відбулася прес-конференція «На межі транспортного краху: що нас чекає?», на якій керівники АПП заявили, що з наступного понеділка частина перевізників почне працювати, піднявши вартість проїзду з 1,25 до 1,50 гривні. Принаймні, цього можуть очікувати пасажири, які їздять за маршрутами №1, 4, 6, 7, 8, 9, 13, 32.

Тарифи на перевезення були центральним предметом обговорення на прес-конференції.  Хоча мова не лише про це. Як зазначив Ігор Перепека, йдеться передусім про цілком байдуже ставлення влади до транспортної проблеми в місті та попрання прав перевізників як приватних підприємців. Річ у тому, що, згідно з законодавчими актами, приватні перевізники, які працюють у режимі  маршрутного таксі, мають право регулювати  плату за проїзд самостійно. Сумська міська влада, попри всі надані їй документи та роз’яснення,  не приймає цього, а бажає встановлювати тарифи власноруч.

Тоді, логічно зауважують перевізники, оскільки мова йде не про погодження цін, як вимагають державні документи, а про встановлення, хай влада відшкодовує збитки, що при цьому завдаються. Адже сьогоднішня ціна проїзду в „маршрутках” ніяк не задовольняє підприємців: вона просто-напросто не відшкодовує їхніх витрат. Із цієї причини автівки їздять не на бензині, а на газі. Підтримувати „маршрутку” в чистоті підприємець також не в змозі, оскільки для цього потрібна прибиральниця, якій також треба заплатити… Що вже говорити про вартість самих маршруток та кредити, що за них сплачені, ціну на пальне і запчастини та подібне.

Саме з цих та інших причин підприємці мають намір підвищити тариф до 1,50 гривні. Однак і ця сума лише проміжна. Остаточна ж, «більш-менш нормальна» ціна – 1,75 гривні. Це так званий вільний тариф, який має бути обґрунтований та погоджений з усіма маршрутами.

Втім, на сьогодні переходити на нові тарифи збираються не всі підприємці. За словами заступника голови АПП, плату за проїзд підвисять підприємці, у розпорядженні яких працює від 50 до 100 машин.

Окрім цього, представники АПП повідомили про можливість скасування зупинок «де та як хочу». Тож незабаром сум’яни будуть полишати маршрутки лише в призначених для цього місцях.